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31 Octubre 2019 / Mantenimiento

Michelin sube de tamaño con el neumático de camión de minería de superficie XDR 3

Al abordar los problemas de productividad y resistencia que se encuentran en las minas de superficie actuales, el XDR3, desarrollado para una gama de camiones volquete rígidos con capacidad de carga útil de hasta 400 toneladas.

 

Estas innovaciones permiten a los clientes seleccionar el beneficio que mejor se adapte a sus necesidades, de acuerdo con la compañía.

 

Después de seis años de desarrollo y pruebas, Michelin North America, ha introducido el neumático de transporte de minas de superficie MICHELIN® XDR® 3 en tamaño 27.00R49.

 

Al abordar los problemas de productividad y resistencia que se encuentran en las minas de superficie actuales, el XDR3, desarrollado para una gama de camiones volquete rígidos con capacidad de carga útil de hasta 400 toneladas (363 t), está diseñado con nuevos compuestos y un nuevo diseño revolucionario de la banda de rodadura que ayuda a proporcionar una excepcional La vida del neumático, dijo la compañía.

 

"El uso de cables aislantes de corrosión en la arquitectura de los neumáticos es una mejora significativa en situaciones en las que este equipo siempre está en movimiento, ya que se opera durante hasta 23 h / d en terrenos extremos", agregó la compañía.

 

Estas innovaciones permiten a los clientes seleccionar el beneficio que mejor se adapte a sus necesidades, de acuerdo con la compañía. Los clientes pueden elegir no aumentar la velocidad o la carga y esperar un aumento del 10% en la vida útil de los neumáticos. O bien, los clientes pueden elegir aumentar la velocidad en un 10% o aumentar la carga en un 10% y lograr la misma vida útil de los neumáticos que la generación anterior. "Esta flexibilidad le permite a Michelin apoyar mejor las necesidades y objetivos de los clientes", dijo la compañía.

 

Jake Thompson, gerente de Mercadotecnia B2B de Michelin North America, dijo: “El neumático más popular de Michelin ha sido probado en múltiples marcas de camiones y está diseñado para entornos difíciles donde el objetivo es la seguridad y el rendimiento.

 

"Michelin responde a las necesidades de los clientes al proporcionar productos innovadores y de larga duración que resuelven sus desafíos comerciales más exigentes en los entornos específicos donde operan".

 

La MICHELIN XDR3 está diseñada para la seguridad del operador: el dibujo de la banda de rodadura proporciona una excelente distribución de la carga en todo el parche de contacto, reduce la presión de contacto y reduce la tasa de desgaste, según la compañía. Además, el dibujo de la banda de rodadura está diseñado para una mejor resistencia, gracias a la "disipación de calor revolucionaria". Esto ayuda a evitar el sobrecalentamiento de los neumáticos, lo que puede ocasionar fallas y, a su vez, poner en peligro la seguridad del operador.

 

"El XDR3 está listo para MEMS y ayuda a reducir el deslizamiento de la llanta a través de un nuevo cable de talón plano, que está diseñado para fortalecer la fuerza de sujeción en la rueda y aumentar su superficie de contacto con la llanta", dijo la compañía.

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