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5 Noviembre 2019 / Seguridad

Accidente en mina de carbón en Estados Unidos debido a falta de políticas de protección

Jeffery Slone, de 56 años, fue asesinado cuando fue atropellado por un vehículo lanzadera que viajaba al alimentador de carbón.

 

Slone fue un miembro de la tripulación de la encuesta de Clinton, Tennessee, con 30 años de experiencia.

 

La Administración de Seguridad y Salud de Minas (MSHA) publicó los resultados de la investigación de un accidente minero en el Condado de Bell, Kentucky, Estados Unidos, que ocurrió en enero.

 

El informe indica que el operador de la mina Toms Fork, en el condado de Mason, no tenía políticas, procedimientos ni controles efectivos para proteger a los mineros que se encuentran a pie del equipo móvil.

 

El 14 de enero de 2019 alrededor de las 11:10 a.m., Jeffery Slone, de 56 años, fue asesinado cuando fue atropellado por un vehículo lanzadera que viajaba al alimentador de carbón. Slone fue un miembro de la tripulación de supervisión de Clinton, Tennessee, con 30 años de experiencia.

 

En el momento del accidente, Slone estaba tomando medidas de la altura de la mina. Según los funcionarios de MSHA, otro empleado conducía el transbordador cuando fue a revisar un cable eléctrico. Cuando se dio la vuelta para volver a la lanzadera, vio a Slone tendido en el suelo. El empleado se dio cuenta de que Slone había sido atropellado y corrió a buscar ayuda.

 

MSHA fue notificado. A través de fotografías, mediciones y entrevistas, la agencia concluyó que la falta de políticas de protección era la causa principal de la muerte de Slone.

 

 

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"El campo de visión del operador del vehículo de transporte se redujo en gran medida debido al tamaño / altura del vehículo de transporte y la baja altura de la mina", señala el informe.

 

El informe también agregó que el auto del transbordador fue inspeccionado después del accidente. Los frenos funcionaron y no hubo infracciones de permisibilidad. Sin embargo, uno de los faros no funcionaba. Ese faro estaba en el lado donde se encontró a Slone en el momento del accidente. MSHA dijo que las entrevistas no revelaron que alguien sabía que la luz estaba apagada.

 

En el informe, MSHA detalla las acciones correctivas para que el operador de la mina evite futuros accidentes.

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