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Minería

Mina de oro Aurizona de Equinox Gold completa su estudio de prefactibilidad

Se estima que la vida útil de la mina se extenderá a 11 años.

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La minera Equinox Gold anunció que ya completó el estudio de prefactibilidad para la expansión de su mina de oro Aurizona, ubicada en Brasil.

Dicho estudio abarca la extracción de depósitos satelitales a cielo abierto y subterráneos, como el tajo Piaba. De esa manera, se estima que la vida útil de la mina se extenderá a 11 años.

En tanto, se espera llegar a una producción máxima de 160 000 onzas de oro anualmente de 2026 a 2029; mientras que el promedio de producción durante la vida útil de la mina rondará las 137 000 onzas al año. Además, la compañía indicó que se recuperará un total de 1.5 millones de onzas en la mina de oro Aurizona.

Actualmente, el valor neto después de impuestos con un descuento del 5% es de US$314 millones a US$1500/oz de oro; y US$600 millones a US$1800/oz de oro.

Así el flujo de caja neto acumulado después de impuestos llegaría a US$464 millones (US$1500/oz de oro) u US$830 millones (US$1800/oz de oro). Y el costo total de mantenimiento por onza llegará a US$844 a partir de 2024 para promediar US$1058/oz en el transcurso de la vida del proyecto.

Para realizar estas proyecciones de la mina de oro Aurizona, Equinox se basó en reservas probadas y probables de 32.3 millones de toneladas con ley de 1,6 g/t de oro, que contienen 1.7 millones de onzas.

Los recursos medidos e indicados (excluidas las reservas) son 18.1 millones de toneladas con ley de 1.49 g/t de oro, que contienen 868 000 onzas. El recurso inferido es de 12.7 millones de toneladas con ley de 2.19 g/t de oro, que contiene 895 000 onzas.

Inversión de Equinox para la extensión de la mina de oro Aurizona

El desarrollo de la mina subterránea conlleva un gasto de capital de US$ 154 millones, incluida una contingencia de $ 20 millones. La mina se extenderá 2.3 km a lo largo del rumbo por debajo del tajo Piaba. Se han identificado siete áreas mineras separadas, a las que se accederá a través de un declive de transporte principal de 2 km con rampas internas individuales. Se planifica el taponamiento de pozo largo con relleno de roca de desarrollo subterráneo o desechos de pozo.