Mantenimiento
Sistema trolley de camiones mineros se incrementaría en Perú al 2027
Mineras buscan mayor sostenibilidad y reducir sus emisiones.
De acuerdo con el product manager en proyectos de electrificación de ABB Perú, Ricardo Tejada, el sistema trolley de camiones mineros (camiones de acarreo) tomaría un impulso importante en los próximos años en el país.
De hecho, el ejecutivo señala que, al año 2027, la industria minera peruana experimentará este cambio en el transporte de minerales; pues proyecta que se comenzará a implementar más el uso de camiones eléctricos en las operaciones mineras peruanas.
Sobre todo, porque las mineras cada vez se esfuerzan más en impulsar la sostenibilidad y reducir drásticamente las emisiones de CO2; las cuales se producen, entre otros factores, a causa del uso del diésel en estos vehículos.
Entonces, siguiendo esa línea, utilizar el sistema trolley en los camiones mineros se aprecia como una de las opciones más interesantes en función a ese objetivo; así como un factor que dejaría un impacto positivo en el medio ambiente.
Por ejemplo, en el caso de ABB Perú, ellos cuentan con un interesante portafolio llamado eMineTM; el cual, permite reducir hasta en un 85% el consumo de diésel de los camiones cuando suben las rampas. En efecto, este trayecto es el que concentra el mayor consumo de ese combustible en las minas.
Inversión en camiones con sistema trolley
En cuanto a la inversión estimada para implementar un sistema básico, compuesto de 2 camiones trolley, podría llegar a los US$5 millones. Estos camiones se alimentarían en una subestación eléctrica y se abastecerían para subir una rampa de 1 km.
Con esa inversión, la tasa de retorno se estima que se daría entre los 3 o 4 años aproximadamente.
“Actualmente, la mayoría de mineras peruanas están llevando a cabo los primeros estudios conceptuales y de prefactibilidad para evaluar la operación con camiones electrificados; los cuales pueden transportar entre 300 y 400 toneladas de minerales en cada viaje. Se proyecta que la operación de los camiones con sistema trolley podría darse de aquí a 3 o 4 años; con el fin de enfrentar los desafíos ambientales y lograr una minería más sostenible en el país”, sostuvo Tejada.
