Quebrada Blanca Fase 2: Teck aumenta presupuesto de capital Covid-19

El grupo minero diversificado Teck Resources aumentó su presupuesto de capital Covid-19 para el proyecto Quebrada Blanca Fase 2 (QB2). Así la nueva guía creció hasta los US$ 500 millones, citando presiones de costos como resultado del ausentismo y las ineficiencias laborales relacionadas con la pandemia.

Entonces, Teck ahora asume que los impactos de Covid-19 no terminarán antes de la finalización de la construcción; por tanto, tiene que contrarrestar los efectos adversos asociados con la construcción en dicho contexto.

Como resultado, Teck anunció una nueva guía de costos de capital de Covid-19 de US$ 900 millones a US$ 1,1 mil millones. Dicha cifra está por encima de la estimación anterior de US$ 600 millones. La minera había dicho que había implementado una variedad de medidas de mitigación e incentivos. Muchas de las medidas tenían el objetivo de atraer talento, retener empleados y minimizar el ausentismo.

Costos no relacionados con Covid-19 en Quebrada Blanca Fase 2

Las presiones de costos no relacionadas con Covid-19 relacionadas con el clima y las condiciones del subsuelo también requirieron una contingencia adicional de hasta el 5% del capital estimado de QB2 de US$ 5,26 mil millones.

Así, Teck declaró que gastaría entre C$2.200 millones y C$2.500 millones de capital de desarrollo QB2 de manera consolidada en 2022. Dicha cifra incluye el capital de Covid-19.

Quebrada Blanca Fase 2 comenzaría a funcionar en la segunda mitad de este año. En consecuencia, se duplicaría la producción consolidada de cobre de Teck para 2023.

Teck y sus operaciones mineras

Además, Teck informó que su gasto de capital de sostenimiento aumentaría en 2022, por encima de los niveles de 2021. La razón está en proyectos únicos, incluida la reubicación de las instalaciones de oficinas y mantenimiento en la mina Elkview para permitir el acceso a la siguiente fase de minería; un importante cambio de fundición en Trail para reemplazar la solera del horno Kivcet al final de su vida útil de 20 años; y su programa de reconstrucción de camiones de transporte, presiones inflacionarias y la inclusión de capital de apoyo para QB2 por primera vez.

En total, Teck dijo que estos factores aumentarían el capital de sostenimiento de 2022 en alrededor de US$500 millones con respecto a los niveles de 2021.