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La Libertad: Terminal de Salaverry concluye etapa 1 de modernización
La primera etapa de la modernización del Terminal de Salaverry, en La Libertad, concluyó con éxito. Así, recientemente, la Autoridad Portuaria Nacional (APN) recibió el Muelle 2, última obra que se encontraba pendiente de concluir como parte de la etapa 1.
Sobre las obras de las etapas 3 y 4, se informó que están previstas culminar este mes. entonces, la modernización y ampliación de capacidad operativa continúa en marcha.
Recordemos que la modernización del Terminal de Salaverry demandará una inversión superior a los US$ 34.9 millones
En referencia al citado muelle, de tipo espigón, demandó una inversión de US$ 7 millones. Tiene una extensión de 230 metros de largo por 30 metros de ancho.
Además, cuenta con dos bandas de amarre para naves, reforzadas con una plataforma de concreto y la rehabilitación de los pilotes. De esta manera, este muelle tendrá una mayor capacidad para atender naves de mayor tamaño y contará con dos grúas móviles para brindar mejores servicios.
Cronograma de ejecución
De acuerdo al cronograma de ejecución de obras establecido con la empresa concesionaria Salaverry Terminal Internacional (STI), en este mes también se culminará con las obras de las etapas 3 y 4 con inversiones de más de 13.5 millones de dólares que fueron adelantadas. La inversión comprende la ampliación de silos para maíz y trigo, y los almacenes de soya y fertilizantes.
En la Etapa 3, los nuevos silos de 30 000 toneladas de capacidad permitirán duplicar el almacenamiento de granel limpio. El beneficio lo verán más de 5.5 millones de habitantes, que podrán tener un puerto más eficiente para el traslado de trigo, maíz, harina de pescado, fertilizantes, entre otros productos.
Para el próximo año, solamente queda pendiente la modernización del Muelle 1 de tipo espigón, que se rehabilitará y ensanchará como parte de las obras del Lado Mar de la etapa 2.
En conjunto, esta Iniciativa privada autofinanciada tiene un compromiso de inversión de 270.1 millones de dólares durante los 30 años de concesión. Durante ese lapso se desarrollarán cinco etapas, en función a la demanda, y una etapa final denominada ‘Nueva dársena’.
La modernización de esta infraestructura mejorará la eficiencia y productividad del terminal, aumentará las operaciones logísticas, impulsará la economía local y generará empleos directos e indirectos en la región.
