Camiones mineros eléctricos y autónomos operarán en Las Bambas al 2030

El gerente general de Las Bambas, Edgardo Orderique, indicó que para el año 2030, la operación se convertirá en una mina inteligente, con la implementación de flotas de camiones mineros eléctricos y autónomos.

Lo que busca la minera con esta acción es aumentar la productividad, seguridad y limpieza en sus operaciones; ya que, con los modelos modelos convencionales a diésel o gas, se puede exponer al personal a peligros de colisiones; así como a daños ambientales, al emitir una gran cantidad de gases de efecto invernadero.

De igual modo, se tendría a la máquina operando de manera ininterrumpida las 24/7.

Ahora, cabe señalar que el uso de camiones mineros autónomos y eléctricos todavía se encuentra en evaluación. De hecho, previamente, Las Bambas consideró implementar vehículos propulsados mediante hidrógeno. Sin embargo, a pesar de tratarse de una fuente más inocua con el medioambiente, todavía no es una alternativa muy viable en el Perú debido a su disponibilidad.

Camiones mineros eléctricos y autónomos como parte de una gestión integrada

Edgardo Orderique explicó que convertir a Las Bambas en una mina inteligente constituye mucho más poner en marcha soluciones tecnológicas. En efecto, implica que diversas soluciones operen como un solo conjunto y puedan gestionarse desde el Centro Integrado de Operaciones en Lima. Incluso, desde ahí se aplicaría inteligencia artificial y analítica avanzada para seguir mejorando el proceso de los camiones mineros eléctricos y autónomos.

Asimismo, precisó que, actualmente la operación minera de cobre funciona con tecnologías avanzadas; tales como sistemas para el monitoreo geotécnico de talud y relavera, la prevención de colisiones vehiculares; así como la optimización de gestión de flota, seguimiento de presión y temperatura de neumáticos, y análisis de comportamiento de los operadores en tiempo real, entre otros.

También, ya comenzado a implementar un sistema de detección de pérdida de uñas para las palas.

Cómo operarían los vehículos

Al iniciar la faena, los camiones autónomos eléctricos saldrían de la estación con rumbo al tajo abierto. Para ello, partirían con las baterías previamente cargadas.

Posteriormente, al ingresar a la faena se acoplarían al sistema trolley para abastecerse de energía mientras continúan su recorrido; y después, con el primer cargamento de mineral, se empalmarían a este sistema las veces que sean necesarias.