ABB y First Mode unidos para propulsar una flota de camiones cero emisiones

A inicios de 2023, la compañía ABB recibió un pedido de sistemas de almacenamiento de energía (ESS) de la empresa internacional de reducción de emisiones de carbono First Mode.

Dicho pedido, consistía en una flota de camiones de transporte minero con cero emisiones.

Inmediatamente, ABB comenzó a trabajar en el mismo, a fin de demostrar su capacidad para electrificar el transporte en las empresas; de manera que se elimine el consumo de diésel; incluso en las operaciones más complicadas.

Exactamente, el pedido de First Mode consistió en 80 ESS ABB BORDLINE® basados en tecnología de baterías de iones de litio. Con ellos, se amplían los esfuerzos conjuntos de las empresas para electrificar el transporte pesado.

De hecho, el año pasado, First Mode utilizó el convertidor CC a CC a escala de megavatios de su actual socio; además que, junto a su experiencia en ingeniería in situ, trabajaron para lanzar el primer camión de transporte ultra-class del mundo, que utiliza propulsión de una pila de combustible de hidrógeno.

Según First Mode, el cambio de un solo camión diésel a uno de propulsión eléctrica reduciría notablemente las emisiones. Por ello, First Mode tiene el interés de encontrar aliados como ABB.

En efecto, se calcula que el reemplazo de un camión diésel por un eléctrico, reduce 2700 toneladas métricas de dióxido de carbono al año; lo que equivale a retirar de la circulación 700 turismos.

El camión prototipo se estrenó en una mina de platino de Sudáfrica. Tras someterse a una de las pruebas de resistencia más exigentes, demostró que la combinación de baterías y pilas de combustible para propulsar vehículos pesados resultaba una alternativa factible al diésel.

First Mode destaca tecnología de ABB para minería

Krunal Desai, director de Ingeniería Eléctrica de First Mode, señala que la tecnología de ABB es perfecta para el entorno minero; pues la minería presenta una combinación única de carga y descarga de alta potencia; así como funcionamiento continuo e importantes retos de gestión térmica que no se encuentran en muchas otras aplicaciones”.

Por ello, destacó que “la tecnología de los ESS de ABB es perfecta para esta aplicación, gracias a su excelente rendimiento energético y su seguridad inherente. El almacenamiento de energía aumentará la salida de potencia máxima disponible para el camión cuando suba una pendiente y recuperará energía con el frenado regenerativo cuando baje”.