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Mantenimiento

Inspección autónoma de neumáticos mineros genera beneficios en Centinela

A la semana, se monitoren 200 neumáticos en estas estaciones.

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De acuerdo con la compañía Kal Tire, las estaciones de inspección autónoma de neumáticos mineros en la minera Centinela, generan una serie de beneficios para Antofagasta Minerals.

En detalle, cuenta que, cada semana, se monitorea alrededor de 200 neumáticos con estas estaciones.

Kal Tire señala que “el software y la imagen térmica Pitcrew AI capturan los datos, que informan a nuestro TOMS (Sistema de gestión y operaciones de neumáticos) patentado, automatizando los siguientes pasos críticos. Los equipos de mantenimiento reciben alertas automáticas sobre signos de posibles daños en los neumáticos y altas temperaturas; lo que evita que cada camión se detenga para realizar una inspección de más de 30 minutos cada semana”.

Uno de los grandes beneficios que aportan las estaciones de inspección autónoma de neumáticos mineros se halla en la seguridad; ya que contribuyen a eliminar los riesgos para los técnicos que realizan inspecciones manuales.

Por supuesto, también aportan mucho en lo que respecta a eficiencia, con procesos de inspección en tiempos reducidos; mejorando así la productividad y la disponibilidad de la flota de camiones.

¿Cómo funciona la inspección autónoma de neumáticos mineros?

Christian Erdelyi, Gerente de soluciones de tecnología minera de Kal Tire, explica cómo se realiza el proceso.

“A medida que pasan los camiones mineros, las estaciones de inspección autónoma monitorean los neumáticos delanteros y traseros; y el software de inteligencia artificial busca anomalías en las imágenes de video termográficas; tales como puntos calientes, bordes de la banda y separaciones de la banda de rodadura. Todo esto podría tener un grave impacto en la seguridad, la productividad y el tiempo de inactividad”, comenta.

Mientras que el software y la imagen térmica Pitcrew AI capturan los datos, TOMS hace que esos datos sean útiles y automatiza los siguientes pasos críticos. Por ejemplo, un camión de extracción pasa por la estación de inspección autónoma de neumáticos mineros, y se captura y detecta una llanta caliente.

Con esta información en TOMS, el sistema automatiza una orden de trabajo de inspección como parte de un ciclo de retroalimentación. Tras ello, TOMS planifica el trabajo de cambio de neumáticos según sea necesario en función de la gravedad del daño detectado.

“Para nosotros, la capacidad de identificar problemas relacionados con los neumáticos en tiempo real y reaccionar rápidamente para evitar problemas graves con los neumáticos es fundamental”, sostiene Erdelyi.

Dato:

Desde 2021, Kal Tire ha llevado a sus clientes en Australia, Canadá y Chile estas estaciones de inspección autónoma de neumáticos mineros.

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